🌗 Avis Audi A5 Sportback 2.0 Tdi 190

AUDIA5 Sportback 2.0 TDI 190 Clean Diesel Attraction Quattro S tronic 7. AUDI A5 Sportback 2.0 TDI 190 Clean Diesel . Attraction Quattro S tronic 7 Automatique | Diesel 2015; 53500 km; AMS; Crit'Air 2 Crit'Air est un certificat mesurant les impacts sur la qualité de l'air. Pour en savoir plus : https://www.certificat-air.gouv.fr; Climatisation Climatisation automatique avec réglage asservi Bonjour J'ai eu une A5 3.0 TDI Quattro (B 6 méca.), un vrai avion de chasse , sobre, puissant , sûr que j'ai changé pour une A5 Sportback 2.0 TDI 190 CH traction , Auto, il y a 3 ans. C'est une bonne voiture, puissante et sobre mais n'a pas le charme du V6. Lorsde son lancement en 2020, cette Audi A3 Sportback n'avait le choix qu'entre un moteur essence et un moteur diesel, tous deux de la même puissance de 150 ch. Le modèle essence propose un moteur quatre cylindres 1.5 L, badgé 35 TFSI, tandis que la 2.0 TDI est baptisée 35 TDI. Eh oui, pas simple les désignations Audi pour nous non plus 2017Audi A5 Sportback [ESSAI] : l'élégance dynamique (avis, prix, performances) Automoto Magazine. 2:32. Essai Audi A5 Sportback. Autonews. 4:28. Essai - Audi A5 Sportback : retour aux affaires? Caradisiac. 4:15. Essai Audi A5 Sportback. leblogauto. 3:21. Essai - Audi A5 Sportback (2020) Caradisiac. 3:22. Essai Audi A5 Sportback TDI 190 : la prime au style. AudiA5 Sportback Les voitures qui ont marqué l'année 2009 . Pause. Audi dévoile des 2.0 TFSI 180 ch et 211 ch et du V6 3.2 265 ch. En Essaicomparatif / Audi A5 Sportback 2.0 TDI et BMW 418d Gran Coupé : Coupés du monde Rédigé par David Leclercq le 19.08.2014 Avec leurs 4 portes et leur grand hayon, l’A5 Sportback et la Série 4 Gran Coupé font bande à part en offrant la possibilité de rouler chic mais aussi pratique. Voitureoccasion Audi A5 Sportback 2.0 TDI 150 S tronic 7 S Line en vente. 04/2018, 51.644km, Diesel, Automatique au prix de 33.590 € TTC de couleur Noir. Vendeur professionnel AUDI AUTO CONCEPT situé à Rouen, (76) Seine Maritime . Voiture occasion Audi A5 Sportback 2.0 TDI 150 S tronic 7 S Line en vente. 04/2018, 51.644km, Diesel, Automatique au prix de propriétairedepuis deux semaines de cette nouvelle audi a5 coupé, la voiture est très confortable, la nouvelle suspension filtre bien les imperfections de la route, l'intérieur est moderne et bien AudiA5 Sportback A5 SPORTBACK 2017 - ARGENT FLEURET METALLISE - V6 3.0 TDI 218 S tronic 7 Design Luxe. 31 490 €. Prix juste. Economisez 1 300 €. SASSENAGE, Auvergne. 4.5 L/100km* | 118 g CO2/km (comb.)*. heycar. Audi A5 Sportback S line 2.0 TDI quattro 140 kW (190 ch) S tronic. 31 990 €. 9MVYUED. A l’instar de l’ancienne mouture, cette nouvelle A5 Sportback se profile toujours comme une A4 enjolivée. Mais comme l’A4 a changé elle aussi, l’A5 Sportback profite d’une nouvelle plateforme qui lui permet de gagner en légèreté, en dépit de dimensions en hausse. En effet, en prenant 7 cm au modèle précédent, la nouvelle venue s’approche de la toute-puissante A7 avec 4,73 mètres en longueur, cette Audi n’est plus le modèle de milieu de gamme par excellence. Des dimensions en hausse qui profitent aux passagers Plus grande, l’Audi A5 Sportback est donc devenue plus généreuse pour ses occupants. Les passagers arrière de moins d’1m85 s’y sentiront d’ailleurs parfaitement à l’aise, ce qui est une prouesse pour une voiture qui se définit comme un coupé » ! L’accès n’est même pas trop compliqué, grâce en soit rendue aux 4 belles portes latérales. Les bonnes nouvelles dans l’habitacle ne s’arrêtent pas là, car Audi a également relifté la planche de bord qui profite d’une instrumentation digitale en option, ainsi que d’un écran multimédia semblant posé sur la planche de bord. Comme toujours chez Audi, la finition est sublime, les matériaux sont véritables et les ajustements ne supportent pas la moindre critique. Diesel haut de gamme de rigueur Si la gamme en essence comprend une motorisation d’accès TSI de 150 ch, en diesel, la palette ne démarre qu’à partir de… 190 chevaux ! Trois moteurs mazoutés » sont prévus TDI de 190 ch et V6 TDI de 218 et 272 ch. Non, il n’y a rien de plus prolétaire… Pour le moment ! Toujours est-il que notre monture était doté du TDI en association avec la boîte S-Tronic. Un moteur bien connu et fidèle à lui-même souple et disponible à tous les régimes, il assure de solides performances à l’ensemble en promettant un 0 à 100 km/h en moins de 8 secondes. Quant à la boîte S-Tronic, elle aussi est fidèle à sa réputation rapide, intelligente, mais un rien trop brutale. Châssis Sport, une bonne idée ? Montée sur une suspension sport, l’A5 Sportback affiche une remarquable efficacité routière et un agrément de conduite que l’on a longtemps cru réservé aux propulsions. Vive, agile et très équilibrée, la voiture sait se montrer stable dans les courbes rapides, tout en affichant un côté joueur insoupçonné dans les virages les plus serrés ! Oui, il est possible de faire chahuter l’arrière depuis un lever de pied en courbe ! Hélas, cela a un prix… Confort… Trop sportif ? Et c’est sur le plan du confort que ce châssis sport perd des plumes, avec un amortissement un peu trop sec. Vu la qualité du revêtement belge, autant opter pour le châssis le plus confortable et les jantes les moins exubérantes ! Dommage, car pour le reste, l’A5 Sportback se profile comme une excellente routière, avec une brillante insonorisation qui ne souffre pas des portes sans encadrement, des sièges excellents et une habitabilité honorable. Même vos bagages seront heureux puisqu’ils ont 480 litres pour eux et profitent d’un accès généreux via le hayon électrique. Budget/Equipement Audi propose son A5 Sportback TDI à partir de €. Un tarif qui place l’Audi quelque 300 € au-dessus de sa principale concurrente, la BMW 420d Gran Coupé. Nous retiendrons également que l’équipement est plus copieux sur cette dernière et que les options sont généralement un peu plus abordables. Audi gonfle donc les tarifs… Bien entendu, et à l’instar de la plupart des Audi, il est possible de se concocter une A5 Sportback sur-mesure. La liste des équipements disponibles donne le tournis et va de l’assistant de conduite dans les embouteillages au système multimédia avec point Wifi, recharge par induction pour votre smartphone et connectivité Apple CarPlay/Android Auto. A la pompe, cette version TDI aura affiché une remarquable frugalité, avec une moyenne inférieure à 5,5 l/100 km sur le ruban autoroutier enquillé à vitesse légale. Une moyenne de 6 l/100 km semble parfaitement réalisable, sans pour autant faire preuve d’une prudence de Sioux avec la pédale de droite ! Conclusion Même sur le marché premium, la montée en gamme est perceptible ! Ainsi, cette A5 Sportback reprend les recettes qui ont fait le succès du modèle précédent, mais les raffine autant que possible. Le produit final impose le respect par ses compétences routières, sa technologie et son confort si vous oubliez la suspension sport, du moins… Mais hélas, la tarification suit la même logique… 14,4 /20200Par le 20/08/2019 à 1610Véhicule possédé depuis 1 à 2 ansKilomètres par an 35000 kmsType d'usage QuotidienType de parcours Urbain, Extra-urbain, AutorouteConsommation moyenne 6 l/100 kmEntretien ConcessionAvis généralDans le cadre de mon renouvellement de véhicule de fonction après des marques Françaises Citroën, Peugeot puis BMW 320d j’ai opté pour l’A5 que je trouvais extrêmement réussi stylistiquement. Après avoir eu des berlines et surtout des breaks l’avantage de l’A5 c’est son hayon. Certes on en mets moins que dans un break mais plus que dans une berline à coffre chargement jusqu’a la vitre J’ai actuellement 72 000 km au bout de 2 ans. Je n’ai fait que les 2 entretien à 30 000 et 60 000 km changement plaquettes arrières à celle des 60K Les pneus sont d’origine Michelin Pilot sport 4 mais j’ai un jeu hiver Pirelli donc ils n’ont pas fait j’ai un léger bruit parasite au niveau des montants de porte depuis le début qui va et qui vient. Attention au décoration aluminium devant le passager qui se raye vite. Passage à l’AdBlue tous les 12/13000 km mais remplissage facile en station au pompe camion. Attention de bien cocher l’option réservoir 24L 12 d’origine qui va avec le réservoir 54L au lieu de 40 L d’origine. 60€ sur 60000 € c’est pas grand chose mais c’est mesquin Le virtual cockpit est sympa mais pas indispensable surtout que j’utilise Waze en CarPlay donc j’ai pas le GPS qui s’afficheBoîte Stronic 7 double embrayage mais pas aussi douce qu’une vrai boîte auto avec parfois quelques rencontrésRayures sur les bandeau aluminium du tableau de bord madame attention à vos sacs à main et côté poignées de portes messieurs et dames gaffe aux montres bagues et braceletsQuelques plastiques dur boîte à gants, bas de planche de bord je m’attendais à mieux chez AudiA aiméLigne Performance Consommation N'a pas aiméÉquipement de série un peu juste même en SLinePrix des options Détails de finition indigne du blason Comparatif Comparatif Essai {"filters"{"all""Toutes les photos","outside""Extérieur"},"slides"[{"id""ebf1212ed2489c11df72193924a11010","score"86,"type""image","filters"["all","outside"],"src"" 2018 05/09/2018 non requis 97 440 Km Diesel automatique gris foncé metal cuir/tissu noir 5 4 non 4 10 CV 190 ch 140 kW 2 124 g/kmC l/100km EURO6 Vendeur particulier M. ou Mme F. dpt. 73 Extérieur et ChassisRétroviseurs extérieurs réglage électriquePhares à allumage automatiqueRétroviseurs extérieurs chauffantsAmpoules de phares bi-xénonFreins régénérateursFeux arrières à LEDIntérieurVolant cuirSystème audio carte digitaleChargeur 1 CDBouton démarragePalettes au volantFermerture électrique du coffreOrdinateur de bordAir conditionné autoTapis de solOuverture du coffre à distanceAccoudoir central arrière, avantSystème audio lecteur CD et MP3Limiteur de vitesseRétroviseur jour/nuitVolant multi-fonctionBluetooth inclut musique en streaming, connexion téléphoneBluetoothReconnaissance vocale8 haut-parleursRégulateur de vitesseAir conditionné 1 zonesRéglage du volant en hauteur, en profondeurSmart card / Smart keySécurité6 airbagsESPAirbags rideauxAntipatinageSystème détection de collisionIndicateur de sous-gonflage des pneusAssistance au freinage d'urgenceABSAirbags latérauxEssuie glace capteur de pluieCapot à soulèvement pour choc piétonAutreAudi hold assistAudi music interfaceAudi pre sense basicAudi sound systemAudi virtual cockpitClé confort Keyless entryRétroviseurs extérieurs réglables et escamotables électriquement Carnet d'entretienLe véhicule est dans un état standard par rapport aux véhicules de cet 2022 à Février 2023Nous n’avons pas pu identifier le plan d’entretien constructeur pour ce véhicule84000 Km Kilométrage actuelInformations techniques 1Longueur mVolume du coffre 480 L1. Sources données carte grise et constructeurConsulter la fiche technique

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